طراحی و ساخت سیستم تست، و انجام آزمایشات عملکرد یک مینی موتور توربوجت

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
  • author عبدالحمید بهشتی
  • adviser رضا تقوی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1384
abstract

رساله حاضر شامل نتایج بدست آمده از آزمایشات بر روی یک مینی موتور توربوجت است که برای اولین بار در کشور انجام شده است. تمام تجهیزات آزمایش اعم از انواع پراب های دما و فشار و همچنین سیستم اخذ اطلاعات کامپیوتری به طور ویژه برای این پروژه طراحی و ساخته شده اند. تجهیزات داخلی بگونه ای قرار گرفته اند که کمترین انسداد را در جریان اصلی ایجاد نمایند، نرخ داده برداری با سرعت بالا به همراه تجهیزات دقیق و سیستم اخذ اطلاعات کامپیوتری پیشرفته بکار گرفته شده است. در نتیجه امکان داده برداری از مشخصه ها، حین شتاب گیری و کاهش شتاب موتور در کسری از ثانیه فراهم گردید. توزیع محوری و محیطی خواص ترمودینامیکی و دینامیک گازی مانند فشار استاتیک، فشار کل، دمای کل و عدد ماخ در تمام موتور و همچنین مثلث های سرعت و تلفات برای اجزای توربوماشینی در سرعت های مختلف مورد مطالعه قرار گرفتند. همچنین توزیع محوری و شعاعی خواص توربوماشینی از قبیل ضرایب بار، عکس العمل، پخش، سرعت و تلفات کمپرسور بدست آمده، و در نهایت مشخصه های کمپرسور و توربین در طول خط کاریشان ارایه گردیده است. در این آزمایشات بیشترین نسبت فشار در خط میانی و بیشترین تلفات در نزدیکی پوسته و ریشه برای کمپرسور مشاهده شد. تمام نتایج مستقیم و غیر مستقیم بدست آمده از این آزمایشات می تواند بطور ویژه ای در طراحی ها و تحلیل های موتورهای توربین گاز جدید مورد استفاده قرار گیرد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

طراحی و ساخت سیستم تست، و انجام آزمایشات عملکرد اجزای یک مینی موتور توربوجت

رساله حاضر شامل نتایج بدست آمده از آزمایشات بر روی یک مینی موتور جت است که برای اولین بار در کشور انجام شده است. تمام تجهیزات آزمایش اعم از انواع پراب های دما و فشار و همچنین سیستم اخذ اطلاعیه کامپیوتری به طور ویژه طراحی و ساخته شده اند.تجهیزات داخلی بگونه ای قرار گرفته اند که کمترین انسداد را در جریان اصلی ایجاد نمایند. نرخ داده برداری با سرعت بالا به همراه تجهیزات دقیق و سیستم اخذ اطلاعات کام...

15 صفحه اول

طراحی، ساخت و تست سیستم اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربوجت

در این مقاله واحد اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربو جت ارائه شده است. در این مجموعه، نوعی شیر کنترل جریان دورانی بهینه با تحریک مستقیم که توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور، تحریک و تنظیم می شود، ارائه می گردد. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی و تغییر ماموریت نوعی موتور توربینی دور ثابت است که مجهز به یک سیستم کنترل سوخت هیدروپنوماتیکی با شیر کنترل جری...

full text

طراحی بهینة سازة بلیسک توربین در روتور یک موتور مینی توربوجت

با توجه به موقعیت و شرایط کاری سخت دیسک توربین و کمپرسور به عنوان اجزای اصلی روتور در موتور توربین گاز هوایی، طراحی این ادوات اهمیت ویژه ای پیدا می کند. این دیسک ها از یک طرف تحت بار گریز از مرکز قرار دارند که با افزایش سرعت دوران روبه افزایش می نهند و از طرف دیگر تحت بار حرارتی قرار دارند که با افزایش گرادیان حرارتی، به ویژه در اجزای تحت دمای بالا در روتور افزایش می یابد. در این بین، لازم است ...

full text

طراحی بهینه سازه بلیسک توربین در روتور یک موتور مینی توربوجت

با توجه به موقعیت و شرایط کاری سخت دیسک توربین و کمپرسور به عنوان اجزای اصلی روتور در موتور توربین گاز هوایی، طراحی این ادوات اهمیت ویژه ای پیدا می کند. این دیسک ها از یک طرف تحت بار گریز از مرکز قرار دارند که با افزایش سرعت دوران روبه افزایش می نهند و از طرف دیگر تحت بار حرارتی قرار دارند که با افزایش گرادیان حرارتی، به ویژه در اجزای تحت دمای بالا در روتور افزایش می یابد. در این بین، لازم است ...

full text

تحلیل و طراحی سیستم کنترلی ضد انجماد برای یک موتور توربوجت

در این مقاله، سیستم ضدانجماد روی سطوح یک توربوجت در حال پرواز طراحی شده است. در این طراحی، سرعت حرکت موتور، ارتفاع پرواز، دمای هوا اطراف موتور، و میزان رطوبت موجود در هوا و اثر هر کدام از این عوامل بر تشکیل یخ روی سطوح ورودی موتور در نظر گرفته شده است. برای این منظور، ضمن محاسبه دمای سطوح در حال حرکت در هوای مرطوب، شرایط جوی بحرانی که برای محاسبه سیستم ضدانجماد استفاده می شود، به دست آمده است. ...

full text

طراحی، ساخت، و آزمایش یک موتور هیبرید پراکسید هیدروژنHTPB-

کاربرد پراکسید هیدروژن به عنوان یک اکسنده در یک موتور هیبریدی آزمایشگاهی به همراه پلیمر HTPBبه عنوان سوخت مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا با انجام مطالعات ترموشیمیایی این پیشرانه، محدوده کاری ترکیبات مختلف آن تعیین گردید. سپس یک موتور آزمایشگاهی هیبریدی با تولید نیروی پیشران در حدود 10 کیلوگرم طراحی و ساخته شد. پراکسید هیدروژن تجاری حاوی پایدارکننده موجود در بازار ایران، پس از طی فرآیند ویژه‌ای به ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023